镀锌钢管在淡化海水中腐蚀严重，因此现多考虑用代替镀锌钢用作淡化海水管道。奥氏体具有良好的耐蚀性能，耐点

蚀和均匀腐蚀能力较好，强度大、韧性良好，广泛应用于建筑、管道等。目前，在海水中的腐蚀行为已有较多报道，在淡化

海水中的却较少，研究在淡化海水管道中的腐蚀行为具有重要意义。某公司研究人员利用电化学和慢应变速率拉伸方法，结

合扫描电镜观察，研究了304在淡化海水中的耐蚀性，分析了温度对钝化膜耐蚀性的影响。

试材为304，化学成分(质量分数，%)：C0.080，Mn2.000，Si1.000，S0.031，P0.027，Ni8.050，Cr17.500，余量为Fe

。电化学试样的尺寸为10mm×10mm×3mm，一面焊接铜导线，并用环氧树脂封装，另一面为工作面，分别用600、800、1000号砂纸打

磨，并用丙酮除油后吹干，放入干燥皿中待用。应力腐蚀拉伸试验为哑铃状结构，Φ5mm，中间试验部分长20mm。

介质为一级反渗透淡化海水，Cl-浓度为312.5g/m3，pH值7.8～8.2，电导率0.8mS/cm，温度分别为35、50、70℃。

电化学试验使用Prinception Applied Research Paratat2273电化学工作站进行，利用ZVIEW2处理数据。参比电极为饱和甘汞

电极，辅助电极为石墨电极，介质为淡化海水。采用ASTMG150-1999(2004)测量304的临界点蚀温度，本试验中外加电位为

700mV，升温速率1℃/min。

应力腐蚀试验采用LETRY慢拉伸试验机进行慢应变速率拉伸，拉伸速率为1×10-5s-1，试验介质为淡化海水，并用甘油进行空白

对照，拉伸棒的断口用ZeissUltra555扫描电镜观察，判断断裂特征。试验结果表明：

(1)温度是影响304在淡化海水中耐蚀性的重要因素，当温度由35℃升高到70℃时，电荷转移电阻和点蚀击破电位下降

，钝化膜保护能力降低，点蚀敏感性增大。在35℃时，Eb-Ep较大，破坏后的钝化膜自恢复能力较差;70℃时，Eb-Ep较小，此时钝

化膜被破坏后自恢复能力较强。

(2)304在一级反渗透淡化海水中的临界点蚀温度为34.9℃。

(3)温度上升，304的应变和最大抗拉强度均逐渐减小，断口断裂特征由韧性断裂发展为脆性断裂，应力腐蚀敏感性提

高。